R$ 3 bilhões para obras de transporte na cidade

Nesta semana, a ADEMI (Associação de Dirigentes de Empresas do Mercado Imobiliário) publicou um informe sobre a visita das obras de infraestrutura do projeto Transcarioca em Madureira.

Nos próximos anos um valor de R$ 3 bilhões vai ser investido na implantação dos projetos de infraestrutura, planejados para facilitar a estadia dos turistas durante os jogos Olímpicos.

A Prefeitura vai gastar R$171 milhões para a Transbrasil, a qual vai ligar Deodoro ao Aeroporto Santos Dumont, passando pelas avenidas Francisco Bicalho e Presidente Vargas, provavelmente vindo a impactar a área portuária. R$ 1,1 bilião virão do PAC da Mobilidade Urbana. Outros projetos  são a implantação da Transoeste (que vai ligar a Barra a Santa Cruz), e a Transolímpica que ligará a Barra a Deodoro e ainda está em fase de licitação.

Os visitantes oficiais adularam mais uma vez os grandes eventos programados para o Rio. Alegaram a melhoria da qualidade de vida para “a população carioca” em consequência do legado urbano “para a cidade e seus habitantes”.

Será que vai ser mesmo o “povo brasileiro”, que aproveitará destes projetos? As demandas dos turistas visitantes dos eventos desportivos serão as mesmas da população trabalhadora? Não é nova a fala da presidente sobre “a oportunidade que o povo brasileiro terá de mostrar o País ao mundo”. Realmente, as oportunidades parecem promissoras para aqueles que tem a concessão de implementar o projetos: as construtoras. Não cabendo nesta imagem toda, as acusações de despejos ilegais causando uma piora nas condições de vida da população afetada pelas obras, obviamente ficaram fora da discussão.

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